Pierre Gasly, piloto da Alpine na Fórmula 1, acaba de se tornar investidor da Tech3, equipe de renome na MotoGP. Esta iniciativa marca um precedente histórico, uma vez que Gasly é o primeiro piloto ativo da Fórmula 1 a aplicar recursos diretamente em uma equipe da principal categoria do motociclismo mundial. O movimento ocorre em um cenário de reestruturação da Tech3, que agora está sob a nova liderança de Guenther Steiner, ex-chefe da equipe Haas na F1.
A Tech3 passa por uma transformação significativa, agora sob o comando de um novo grupo, incluindo Richard Coleman e o fundo IKON Capital, além de Bolt Ventures e Main Street Advisors, ampliando sua presença internacional. Gasly declarou que decidiu investir ao perceber o grande potencial esportivo e comercial da equipe, ressaltando que acredita firmemente no futuro da Tech3 e na MotoGP. “Vejo um grande potencial não explorado e estou ansioso para contribuir para elevar o perfil da equipe”, disse.
Este investimento vai além de apenas associar seu nome a uma marca. Gasly enfatizou seu desejo de se envolver em um projeto que realmente possua ambições e estrutura para o crescimento. A Tech3, por sua vez, destacou a importância deste movimento, esclarecendo que a entrada de Gasly é um reforço estratégico em um novo ciclo para a equipe.
Atualmente, a Tech3 compete com motos da KTM, e, nos últimos anos, funcionou quase como uma equipe oficial, com apoio técnico direto da fábrica. Contudo, o contrato com a KTM chega ao fim em 2026, e a continuidade da parceria é uma prioridade para a nova gestão.
O chefe de equipe Nicolas Goyon reconheceu que a Tech3 está passando por um período de transição. “O inverno foi atípico, pois a mudança oficial de comando só se consolidou no final de dezembro, mas a reorganização está fluindo bem”, afirmou. Com a entrada de Gasly, as fronteiras entre a Fórmula 1 e a MotoGP estão se tornando cada vez mais tênues, sinalizando uma nova era de interconexões entre as modalidades.
No próximo dia 30, a Fórmula 1 retoma os testes privados em Barcelona, proporcionando às equipes mais oito horas na pista. Cada equipe escolherá três dos cinco dias disponíveis para participar, tornando esta atividade uma etapa crucial para a preparação da temporada 2026.
Foto: Alpine
Da largada aos bastidores, a MotoGP passa pelo ANP
