O piloto turco Toprak Razgatlioglu iniciou sua jornada no MotoGP, participando dos testes com a equipe Pramac Yamaha no circuito de Sepang, Malásia. Desde sua transição do World Superbikes, a adaptação ao novo motociclo V4, aos pneus e ao paddock tem sido um desafio significativo.
Razgatlioglu fez sua primeira aparição durante a sessão de shakedown em Sepang, onde os pilotos da Yamaha puderam acelerar devido ao sistema de concessões. O turco conseguiu igualar o tempo de corrida de Fabio Quartararo, um marco importante no início de sua nova fase competitiva.
Atualmente, Razgatlioglu está sendo auxiliado pelo piloto de testes da Yamaha, Andrea Dovizioso, enquanto ele tenta se familiarizar com cada detalhe de sua nova motocicleta. Após o primeiro dia de testes, o piloto admitiu que está enfrentando algumas dificuldades.
Toprak Razgatlioglu enfrenta ‘estresse’ nas retas com a motocicleta MotoGP
No primeiro dia de testes, Razgatlioglu ocupou a 20ª posição na tabela de tempos, apresentando um desvio de quase dois segundos em relação ao líder Marc Márquez. De acordo com as regulamentações, a Yamaha foi obrigada a remover o aérodinamismo traseiro da motocicleta do turco, o que pode ter impactado seu desempenho. O piloto revelou que tem se sentido pressionado ao pilotar nas retas.
Questionado pela Speedweek sobre suas expectativas para a temporada de 2026, Toprak evitou fazer previsões específicas sobre posições, mas enfatizou que espera avanços significativos após as primeiras corridas. Ele destacou que, embora aprecie a maior velocidade da moto de GP, sente-se um pouco ansioso nas retas devido ao número de detalhes a considerar.
“Meu sentimento é bom, mas não consigo atingir um tempo forte de volta porque muitas vezes retorno ao meu estilo de pilotagem de Superbike, que não se encaixa na MotoGP,” afirmou Razgatlioglu.
Razgatlioglu reflete sobre sua adaptação ao MotoGP se tivesse corrido no Moto2
Em uma conversa separada com a Speedweek, o piloto refletiu que talvez a adaptação ao seu novo motociclo de MotoGP tivesse sido mais fácil se ele tivesse competido anteriormente no Moto2. Ele reconheceu que o estilo exigido no Superbike é bastante diferente, e para acompanhar o ritmo na MotoGP é essencial aumentar a velocidade nas curvas.
“Preciso melhorar meu desempenho nas curvas para otimizar minha aceleração. É uma mudança de mentalidade. Analisando os dados, percebo que só adiantar a frenagem e acelerar não será suficiente na MotoGP,” concluiu Razgatlioglu.
Foto por Fabrizio Carabelli/SOPA Images/LightRocket via Getty Images
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