A aviação brasileira está projetada para atingir um marco histórico até o final de 2025, com a expectativa de transportar 130 milhões de passageiros. Este número representa um crescimento significativo, superando pela primeira vez o volume de movimentação de passageiros registrado antes da pandemia. A previsão é do Ministério de Portos e Aeroportos, baseado nas informações do Relatório de Demanda e Oferta da Anac, atualizado com dados até novembro.
No decorrer de 2025, entre janeiro e novembro, mais de 117 milhões de passageiros utilizaram o transporte aéreo, marcando um crescimento de 9,3% em comparação ao mesmo período de 2024. No que diz respeito ao mercado doméstico, os assentos comercializados atingiram aproximadamente 91,9 milhões, elevando-se em 8% em relação ao ano anterior. O segmento internacional também teve uma performance destacada, com 25,8 milhões de passageiros e uma alta de 13,6% até novembro.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, atribui esse crescimento à recuperação econômica e ao aumento do acesso ao transporte aéreo. “Nos últimos três anos, a aviação brasileira viu um acréscimo de 30 milhões de passageiros. Isso corresponde a duas vezes a movimentação anual do Aeroporto Internacional de Brasília”, ressaltou o ministro.
Costa Filho também ressaltou que o aumento dos voos internacionais reflete a crescente posição do Brasil no contexto global. Atualmente, as rotas internacionais correspondem a 22% da movimentação total de passageiros no país. Os principais mercados emissores e receptores em 2025 incluem Argentina (4,3 milhões), Estados Unidos (4,2 milhões), Chile (3,1 milhões) e Portugal (2,6 milhões).
Entre os aeroportos de maior movimentação internacional, o Aeroporto de Guarulhos se destaca, concentrando cerca de 29% do total, com 14,9 milhões de passageiros. O Aeroporto do Galeão segue em segundo lugar, movimentando 5 milhões, enquanto Florianópolis (1 milhão), Campinas (990 mil) e Brasília (790 mil) completam a lista.
No mercado doméstico, Guarulhos também lidera com 27 milhões de passageiros, seguido por Aeroporto de Congonhas (21,8 milhões), Brasília (14 milhões), Confins (11 milhões) e Galeão (10,7 milhões). Esses dados exemplificam a recuperação estrutural do setor aéreo e sua importância como um vetor estratégico para o turismo, negócios e integração regional no Brasil.
