O transporte coletivo da Grande Goiânia ganha um impulso significativo com a entrega da reforma do Terminal Praça A, realizada pelo Governo de Goiás na última sexta-feira, 30 de janeiro. O evento também marcou a apresentação de 21 ônibus elétricos e a maior estação de recarga do Brasil, com o governador Ronaldo Caiado destacando a modernidade das novas aquisições e a irreversível transformação no sistema:
“Hoje entregamos à população um modelo inédito de transporte público, equiparando-nos a países desenvolvidos em tecnologia, tais como China e Noruega”, comentou. As iniciativas fazem
O transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia entrou em uma nova fase com a entrega da reforma do Terminal Praça A e a apresentação de 21 ônibus elétricos que passam a operar no sistema. A cerimônia marcou também a inauguração de uma estrutura de recarga considerada a maior do país voltada ao transporte público urbano.
As ações fazem parte do Projeto Nova RMTC, programa de reestruturação do sistema que atende cerca de 530 mil passageiros por dia. O pacote de investimentos ultrapassa R$ 2 bilhões e, segundo o governo estadual, não haverá impacto na tarifa, mantida em R$ 4,30, valor que não sofre reajuste desde 2019.
A nova frota elétrica será incorporada ao corredor BRT Leste Oeste Anhanguera, um dos principais eixos do transporte coletivo da capital. São 16 ônibus elétricos articulados, com 21 metros de comprimento, e cinco biarticulados de 28 metros, com capacidade para transportar até 250 passageiros por viagem. O uso de veículos desse porte em operação regular coloca a região entre as experiências mais avançadas do país na adoção de ônibus elétricos de alta capacidade.
Além de ampliar o transporte de passageiros por veículo, a tecnologia elétrica reduz a emissão de poluentes e o nível de ruído, contribuindo para um sistema mais sustentável e confortável. A implantação da frota vem acompanhada de uma grande estação de recarga, equipada com 23 carregadores de 240 kW. A estrutura permite o carregamento simultâneo de até 46 ônibus e possui capacidade total de 6 MVA, dando suporte à expansão futura da frota elétrica.
A modernização do sistema não se limita aos veículos. O Terminal Praça A, localizado na região de Campinas e um dos mais importantes pontos de integração da rede, passou pela primeira grande reforma em mais de duas décadas. O espaço apresentava problemas estruturais, como infiltrações, além de deficiências em acessibilidade e conforto.
Com investimento de R$ 29 milhões e obras realizadas ao longo de nove meses, a área construída do terminal foi ampliada de 1.941,60 metros quadrados para 5.541,76 metros quadrados. A requalificação impacta diretamente a rotina de aproximadamente 50 mil passageiros que utilizam o terminal todos os dias.
O novo terminal conta com cobertura ampliada, melhoria na ventilação e iluminação, sanitários adaptados, piso tátil e rotas acessíveis, além de reforço na segurança, com a instalação de 74 câmeras de monitoramento. A proposta é oferecer mais conforto, segurança e acessibilidade aos usuários, além de melhores condições de trabalho para comerciantes e funcionários que atuam no local.
A entrega do Terminal Praça A integra um conjunto de obras ao longo do corredor Anhanguera. Já foram reformados os terminais Dergo, Novo Mundo, Praça da Bíblia e Senador Canedo. A próxima unidade a ser entregue é o Terminal Padre Pelágio, completando a revitalização dos terminais do BRT Leste Oeste. As 19 estações distribuídas ao longo da avenida também passaram por melhorias estruturais.
Com a renovação dos terminais, a introdução de ônibus elétricos de grande porte e a ampliação da infraestrutura de recarga, o projeto aposta em mais capacidade de transporte, menor impacto ambiental e melhoria da experiência do usuário. A meta é tornar o sistema mais eficiente, confiável e preparado para atender à demanda crescente da região metropolitana nos próximos anos.
